コマツ
2007年2月4日。日本経済新聞朝刊1面より考察・感想を書きます。
建設機械世界2位のコマツは今秋、電気モーターとディーゼルエンジンを併用して動くハイブリット型の建機を世界で初めて発売する。
自動車業界では環境対策車が競争を大きく左右するように、建設機械も環境対策競争時代に入りそうだ。
油圧ショベルなど主要の建機の販売シェアは
米キャタピラーが約3割。
コマツは約2割となっている。
ハイブリット技術では日立建機や住友建機も開発を進めており日本勢が技術でリードする。
建機業界では2011年に環境規制をする事が決まっている。
【考察】
自動車業界と同じようなになりそうだ。
おそらく技術力に勝る日本勢が自動車業界のトヨタ・ホンダのようにリードするだろう。
このままだとアメリカのキャタピラー社がGM・フォードのようになりそうだ。
世界でどの業種も今地球規模でテーマになっている環境対策をしている企業が生き残ると思われる。
建設機械世界2位のコマツは今秋、電気モーターとディーゼルエンジンを併用して動くハイブリット型の建機を世界で初めて発売する。
自動車業界では環境対策車が競争を大きく左右するように、建設機械も環境対策競争時代に入りそうだ。
油圧ショベルなど主要の建機の販売シェアは
米キャタピラーが約3割。
コマツは約2割となっている。
ハイブリット技術では日立建機や住友建機も開発を進めており日本勢が技術でリードする。
建機業界では2011年に環境規制をする事が決まっている。
【考察】
自動車業界と同じようなになりそうだ。
おそらく技術力に勝る日本勢が自動車業界のトヨタ・ホンダのようにリードするだろう。
このままだとアメリカのキャタピラー社がGM・フォードのようになりそうだ。
世界でどの業種も今地球規模でテーマになっている環境対策をしている企業が生き残ると思われる。
CATEGORY:新聞ネタ
2007.02.04
米ネット企業
2007年2月2日。日本経済新聞朝刊3面より考察・感想を書きます。
米ネット勝ち組が力を増してきた。
広告業界でグーグルは昨年の売上高が1兆2700億円となり米広告最大手のオムニコム・グループの売り上げに肉薄。
この増収を維持すれば日本最大手の電通に迫る事になる。
小売業ではネット競売会社イーベイが日本の流通大手のセブンアンドホールディングスを越えた。
ネット競売は在庫や倉庫が不要で粗利益は8割にのぼる。
【考察】
ネット広告はラジオを越えて第4の広告媒体になっている。
上位3つが伸び悩む中ネット広告はまだまだ高い成長をしている。
日本のサイバーエージェントなどもまだまだ成長するだろう。
ネット小売業も生活の一部になりつつある。
これからは現実の店舗と架空の店舗の垣根無く消費者は商品を選ぶ事になるだろう。
米ネット勝ち組が力を増してきた。
広告業界でグーグルは昨年の売上高が1兆2700億円となり米広告最大手のオムニコム・グループの売り上げに肉薄。
この増収を維持すれば日本最大手の電通に迫る事になる。
小売業ではネット競売会社イーベイが日本の流通大手のセブンアンドホールディングスを越えた。
ネット競売は在庫や倉庫が不要で粗利益は8割にのぼる。
【考察】
ネット広告はラジオを越えて第4の広告媒体になっている。
上位3つが伸び悩む中ネット広告はまだまだ高い成長をしている。
日本のサイバーエージェントなどもまだまだ成長するだろう。
ネット小売業も生活の一部になりつつある。
これからは現実の店舗と架空の店舗の垣根無く消費者は商品を選ぶ事になるだろう。
CATEGORY:新聞ネタ
2007.02.02
茶
2007年1月29日。日本経済新聞朝刊29面より考察・感想を書きます。
2005年荒茶生産シェア
静岡44％
鹿児島24％
三重8％
その他24％
1985年荒茶生産シェア
静岡50％
鹿児島13％
三重8％
その他29％
お茶といえば静岡である。
今も44％と高いシェアを保っているが近年鹿児島の追い上げが凄まじい。
2005年栽培面積
静岡20200��
鹿児島8390��
まだまだ差は大きいが5年前に比べて4％減った静岡に対して鹿児島は4％増えた。
また10�禿�たりの生産費は
静岡38万6000円
鹿児島27万6000円
となっている。
これまでは高級茶は静岡。ペットボトル向けは鹿児島茶というのが茶業界の状況だった。
しかし最近は鹿児島も品質面で上回るものが少なくないという。
また静岡は製造業出荷年国第3位と若者が工業に就職するケースが多く、後継者不足も深刻だ。
この流れに静岡も対抗している。
元来静岡はお茶栽培には適している。
これまで万人向けの「やぶきた茶」を多く生産してきたが、静岡の強みを活かした新しいブランド茶の栽培で鹿児島に対抗する。
静岡＝茶にあぐらをかかないでもう一度茶を見直そうと言う事だ。
特許庁の地域団体商標も関係がある。
その地域の有名なブランドに対して使用権を保護する目的で作られた。
それに「かごしま知覧茶」などが認定されている。
地場産業にとって転換期かもしれない。
【考察】
今の消費者は敏感だ。
静岡＝茶というイメージだけで静岡茶を選ばない。
鹿児島のお茶がおいしいと思えば静岡＝茶を捨てる。
しかし農産物だけあって立地が左右する。
静岡はお茶にとって最高の立地である。
鹿児島のシェア追い上げで目を覚ました静岡がさらに上をいく商品を作るような気がする。
さらに言えば安い茶を作っていては外国の輸入物に勝てない。
価格に左右されないで美味しい茶を作る。
生き残る道だ。
2005年荒茶生産シェア
静岡44％
鹿児島24％
三重8％
その他24％
1985年荒茶生産シェア
静岡50％
鹿児島13％
三重8％
その他29％
お茶といえば静岡である。
今も44％と高いシェアを保っているが近年鹿児島の追い上げが凄まじい。
2005年栽培面積
静岡20200��
鹿児島8390��
まだまだ差は大きいが5年前に比べて4％減った静岡に対して鹿児島は4％増えた。
また10�禿�たりの生産費は
静岡38万6000円
鹿児島27万6000円
となっている。
これまでは高級茶は静岡。ペットボトル向けは鹿児島茶というのが茶業界の状況だった。
しかし最近は鹿児島も品質面で上回るものが少なくないという。
また静岡は製造業出荷年国第3位と若者が工業に就職するケースが多く、後継者不足も深刻だ。
この流れに静岡も対抗している。
元来静岡はお茶栽培には適している。
これまで万人向けの「やぶきた茶」を多く生産してきたが、静岡の強みを活かした新しいブランド茶の栽培で鹿児島に対抗する。
静岡＝茶にあぐらをかかないでもう一度茶を見直そうと言う事だ。
特許庁の地域団体商標も関係がある。
その地域の有名なブランドに対して使用権を保護する目的で作られた。
それに「かごしま知覧茶」などが認定されている。
地場産業にとって転換期かもしれない。
【考察】
今の消費者は敏感だ。
静岡＝茶というイメージだけで静岡茶を選ばない。
鹿児島のお茶がおいしいと思えば静岡＝茶を捨てる。
しかし農産物だけあって立地が左右する。
静岡はお茶にとって最高の立地である。
鹿児島のシェア追い上げで目を覚ました静岡がさらに上をいく商品を作るような気がする。
さらに言えば安い茶を作っていては外国の輸入物に勝てない。
価格に左右されないで美味しい茶を作る。
生き残る道だ。
CATEGORY:新聞ネタ
2007.01.29
ＩＴで業務スリム化
2007年1月27日。日本経済新聞朝刊11面より考察・感想を書きます。
IT大手が業務請負強化。
顧客企業の業務スリム化をＩＴで実現する。
ＩＴ各社は情報システム開発、運用代行、と並ぶ主力事業として位置づける。
【考察】
ＩＴ業界はコンピューターの知識だけでは成り立たない。
顧客企業の業務を把握してスリム化できるところを見出してそれをＩＴにしなくてはならない。
さまざまな業界の動向にアンテナを張ろうと思った。
IT大手が業務請負強化。
顧客企業の業務スリム化をＩＴで実現する。
ＩＴ各社は情報システム開発、運用代行、と並ぶ主力事業として位置づける。
【考察】
ＩＴ業界はコンピューターの知識だけでは成り立たない。
顧客企業の業務を把握してスリム化できるところを見出してそれをＩＴにしなくてはならない。
さまざまな業界の動向にアンテナを張ろうと思った。
CATEGORY:新聞ネタ
2007.01.27
ＰＡＳＭＯ
2007年1月24日。日本経済新聞朝刊3面より考察・感想を書きます。
3月18日から「ＰＡＳＭＯ」が開始される。
「ＰＡＳＭＯ」とは関東101の鉄道・バス事業者が導入する共通ＩＣカード。
ＪＲ東日本のＳuicaと相互利用できる。
「ＰＡＳＭＯ」は乗車の際や入金時にポイントが貯まるサービスを導入する。
私鉄各社はＩＣカードで「Ｓuica」に出遅れており巻き返しを狙う。
【考察】
利用者にとってはＪＲ・私鉄の乗り入れの際確実に便利になる。
私鉄沿線の人達もＩＣカードが身近になるだろう。
となると現金決済からＩＣカード決済の流れが加速する事は間違いない。
鉄道だけでなく全ての決算のＩＣカード化の第一歩と感じた。
3月18日から「ＰＡＳＭＯ」が開始される。
「ＰＡＳＭＯ」とは関東101の鉄道・バス事業者が導入する共通ＩＣカード。
ＪＲ東日本のＳuicaと相互利用できる。
「ＰＡＳＭＯ」は乗車の際や入金時にポイントが貯まるサービスを導入する。
私鉄各社はＩＣカードで「Ｓuica」に出遅れており巻き返しを狙う。
【考察】
利用者にとってはＪＲ・私鉄の乗り入れの際確実に便利になる。
私鉄沿線の人達もＩＣカードが身近になるだろう。
となると現金決済からＩＣカード決済の流れが加速する事は間違いない。
鉄道だけでなく全ての決算のＩＣカード化の第一歩と感じた。
CATEGORY:新聞ネタ
2007.01.24
